新品バッテリー、外したバッテリーをS2000に積み替えます。
CIVICの2年落ちのバッテリーをS2000へ積み替えます。
CIVICのバッテリーは良好です。
エーモンのメモリバックアップをつないでバッテリーを外します。
右側がカオス・ブルーバッテリー N-60B19L/C7
左側はCIVICから外したN-60B19L/C6です。
C6は製品保証の距離制限がなくなり、チョイ乗り寿命向上
左側はCIVICから外したN-60B19L/C6です。
C6は製品保証の距離制限がなくなり、チョイ乗り寿命向上
C7は減液抑制性能の向上とラベルデザインが一新されています。
端子に銅入りグリースを塗布します。
取付けステーにフエルトを貼り付けて滑り止め。
元通りにステーを取付けます。
新品バッテリーでエンジン始動、バッテリーは弱っていなかったので
変わらず力強くセルモーターが回ります。
バッテリー始動性能も変わらず良好。
今日の本命、S2000の5年落ちバッテリーを交換
エンジン始動性能が弱っています。数日車に乗らないと
バッテリーが上がりそうです。
エーモンのメモリバックアップをつないでバッテリーを外します。
走行距離が10万kmを超えてからバックアップをせずにバッテリーを
外すとエンジンの調子が極端に悪くなるので必需品です。
外すとエンジンの調子が極端に悪くなるので必需品です。
左がCIVICから外したバッテリー、これをS2000に積みます。
右のバッテリーは廃棄します。
元通りに取付けて
再利用のライフウインクは元のバッテリー状況を示したまま
セルの回りは力強く気持ちよくエンジンが掛かるようになりＧＯＯＤ！
ライフウインクがリセットされ？始動性能良好を示すようになりました。
S2000とCIVICのバッテリー交換完了です。
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